Cortes salariais na companhia aérea voltam a ser levantados este mês, exceto para a administração. CEO da companhia aérea perspetiva mais "um bom ano" em 2024
A queda do Governo obriga a adiar a venda da participação do Estado na TAP. O presidente executivo da TAP considera que “não será fácil” concluir a privatização da companhia aérea em 2024, com a operação a poder cair para 2025. No próximo ano, a transportadora voltará a ter “um bom ano”, diz Luís Rodrigues.
A empresa já levantou os cortes salariais em dezembro, exceto para a administração, que continuará com uma redução de 30%.
A expetativa é que depois dos resultados recorde já atingidos este ano, que o próximo também seja positivo. “Estamos a trabalhar para um bom ano”, afirmou Luís Rodrigues, perspetivando 2024. O crescimento será, no entanto, mais baixo do que em 2023.
“Nós temos de nos habituar a um crescimento moderado [das receitas] de 3% a 4% ao ano, não àquilo que foi o pós-covid”, afirmou o CEO da companhia aérea. No caso da TAP, “estamos a olhar para um orçamento um bocadinho mais agressivo que isso”, diz Luis Rodrigues.
Os cortes salariais, que tinham sido repostos em novembro, voltaram a ser levantados com a aprovação pelo Governo dos contratos coletivos ainda em falta. O montante correspondente ao corte do mês passado é pago esta semana. O vencimento de dezembro já virá sem reduções.
A TAP “começou o ano como um saco de pancada”
“Nós estamos apostados em que a TAP saia das notícias e portanto vamos trabalhar para isso acontecer. O ano de 2023 foi uma montanha russa inacreditável. A TAP começou o ano como um saco de pancada, com a Comissão Parlamentar de Inquérito“, referiu Luís Rodrigues.
“Depois de imenso trabalho de toda a gente chegamos a esta altura de ter uns ótimos resultados em 2023 e a perspetiva de continuar em 2024”, afirmou. “Com essa sucessão de bons resultados o mundo da aviação vai olhar para nós com outros olhos e o país vai olhar para nós com outros olhos“, prometeu. Vamos fazer da TAP um tema que nos orgulhe a todos.
Luís Rodrigues não se quis pronunciar sobre as conclusões do relatório da Comissão Técnica Independente sobre o reforço na capacidade aeroportuária na região de Lisboa, que apontou Alcochete como a localização com mais vantagens. “A TAP não se pronuncia sobre isso. A nossa missão é levar passageiros de um lado para o outro seja qual for o aeroporto”, disse o CEO.
