A encomenda de 12 aviões e os 226 milhões de euros adiantados: como foi feito o negócio entre Neeleman e a Airbus?
Luísa Saragoça
18 nov, 18:44

A privatização da TAP ocorreu em 2015, mas é preciso recuar 10 anos para perceber a história desde o início. Em 2005, Fernando Pinto, na altura CEO da TAP, fez uma encomenda de 12 aviões Airbus A350. Em 2015, David Neeleman entra em cena e altera o negócio. Foi a partir daí que os planos mudaram.

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