A Tesla de Elon Musk tem um problema na Europa

CNN , Anna Cooban
27 mai 2025, 18:40
Wall Street está a perder rapidamente a paciência com Elon Musk. Mandel Ngan/AFP/Getty Images

As vendas da Tesla caíram mais de metade em toda a União Europeia no mês passado, mesmo com o crescimento do mercado global de automóveis elétricos no bloco.

Novos registos de veículos Tesla caíram quase 53% em toda a UE em abril em comparação com o mesmo mês em 2024, de acordo com dados divulgados esta terça-feira pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA). Em toda a região mais ampla - que inclui Reino Unido, Noruega e Suíça - as vendas caíram 49% no mesmo mês em comparação com o ano passado, mostram os dados.

Este é o quarto mês consecutivo de declínio nas vendas anuais da Tesla na Europa e surge num momento em que o fabricante de automóveis enfrenta problemas em duas grandes frentes: a reação dos consumidores à política do CEO Elon Musk e a intensificação da concorrência dos fabricantes chineses de veículos elétricos.

Tal como nos Estados Unidos, o comportamento de Musk nos últimos meses provocou repercussões e protestos por parte dos europeus. O milionário apoiou alguns candidatos políticos de extrema-direita na Alemanha e no Reino Unido, e desempenhou um papel proeminente na segunda administração do presidente dos EUA, Donald Trump, liderando os esforços para despedir milhares de trabalhadores do Estado.

Abril também marcou a primeira vez que a rival chinesa BYD ultrapassou a Tesla e vendeu mais veículos na Europa, de acordo com dados da Jato Dynamics, uma empresa de investigação. A diferença foi ligeira - a BYD vendeu mais 66 veículos elétricos do que a Tesla nesse mês - mas as “implicações são enormes”, afirmou Felipe Munoz, analista global da Jato Dynamics, em comunicado na semana passada.

“Este é um momento decisivo para o mercado de automóveis da Europa, especialmente quando se considera que a Tesla liderou o mercado europeu de elétricos durante anos, enquanto a BYD só começou oficialmente as operações além da Noruega e dos Países Baixos no final de 2022”, referiu Munoz.

Um potencial cliente inspeciona os veículos eléctricos do fabricante chinês de automóveis BYD num concessionário em maio de 2025 em Berlim, na Alemanha. Sean Gallup/Getty Images

A queda das vendas da Tesla deu-se mesmo com a expansão do mercado de veículos elétricos no bloco. Nos primeiros quatro meses do ano, as vendas de carros novos aumentaram mais de 26%, de acordo com a ACEA. A Tesla vende apenas elétricos, ao contrário de muitos fabricantes de automóveis rivais, incluindo a BYD, que vendem elétricos e híbridos.

A Tesla não divulga as vendas mensais e não as separa por mercado. A empresa não respondeu a um pedido de comentário sobre as suas vendas no mês passado.

Os dados desta terça-feira surgem logo após a Tesla ter reportado a sua primeira queda nas vendas globais anuais para 2024, e a maior queda nas vendas globais trimestrais da história durante o primeiro trimestre. Isto resultou numa queda de 71% no lucro líquido no trimestre.

*Chris Isidore e Robert North contribuíram para este artigo

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