Prática adotada por Kiev destina-se a tentar proteger ao máximo os aviões ocidentais dos ataques russos
A Ucrânia está à procura de formas de maximizar o rendimento dos F-16 cedidos pelos aliados e parece ter encontrado uma. De acordo com o canal francês LCI, os F-16 ucranianos estão a utilizar autoestradas como pistas de descolagem e aterragem.
Xavier Tytelman, ex-aviador francês, forneceu imagens ao canal onde se pode ver uma autoestrada com carros a circular, mas preparada para servir como pista. Tytelman afirma que a autoestrada foi repavimentada e totalmente limpa e que os separadores centrais foram retirados em algumas secções.
O motivo da adoção desta prática é simples, mas bastante importante: proteger os F-16 dos ataques e defesas antiaéreas russas, uma vez que as forças de Moscovo sabem a localização exata de cada base aérea ucraniana.
Ouvido pela LCI, Michael Yakovleff, antigo vice-chefe do Estado Maior do Quartel-General Supremo das Potências Aliadas da Europa (SHAPE) da NATO, diz que a tática não o surpreende e que a mesma já foi usada por vários países durante outros conflitos. Yakovleff salienta, contudo, que esta opção é mais arriscada do que utilizar uma pista convencional.
A semana da Força Aérea Ucraniana está a ser agitada. Na segunda-feira, um dos F-16 fornecidos pelo Ocidente despenhou-se durante um bombardeamento aéreo da Rússia num incidente que matou o piloto, Oleskiy Mes, conhecido como “Moonfish”.
A confirmação da queda do aparelho foi dada esta quinta-feira pelas Forças Armadas Ucranianas, após o Wall Street Journal ter revelado a informação, adiantada por uma fonte governamental americana.
Esta sexta-feira, cerca de 24 horas após a confirmação oficial da perda do primeiro F-16, o presidente ucraniano Volodymyr Zelensky demitiu o comandante da Força Aérea Ucraniana, Mykola Oleshschuk, justificando a decisão com a necessidade de renovação. O cargo será exercido de forma interina pelo tenente-general Anatoly Kryvonozhko.
