Empresa assegura ter desencadeado medidas de apoio às vítimas e estar a colaborar com as entidades que investigam o acidente
Decorrido um mês sobre o descarrilamento do Elevador da Glória, que provocou 16 vítimas mortais e 23 feridos, a CARRIS divulgou esta quinta-feira uma nota informativa onde dá conta das principais medidas adotadas no apoio às vítimas e no apuramento das causas do acidente.
Segundo a transportadora, o apoio às vítimas e famílias tem sido garantido em estreita articulação com a Câmara Municipal de Lisboa e com a seguradora Fidelidade. No caso das vítimas internas, destaca-se o acompanhamento psicológico e o apoio material à família do guarda-freio André Marques, incluindo o pagamento das despesas fúnebres e a atribuição de bolsas escolares aos filhos. Foi ainda assegurado apoio psicológico ao guarda-freio que estava ao serviço na cabine 2 e aos trabalhadores da Estação de Santo Amaro.
Quanto às vítimas externas, a seguradora procedeu à transladação e serviços fúnebres de seis das vítimas estrangeiras, estando em curso "processos de reembolso" para as restantes.
As vítimas mortais portuguesas foram abrangidas pelo regime de acidentes de trabalho. Já os feridos graves foram repatriados para hospitais nos seus países de origem, com despesas médicas e apoio psicológico assegurados pela seguradora, que "mantém também contacto com os feridos ligeiros".
Paralelamente, a CARRIS garante estar a colaborar com os dois inquéritos externos em curso - do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF) e do Ministério Público -, promovendo ainda um inquérito interno e uma auditoria externa .
Todos os ascensores e o Elevador de Santa Justa permanecem encerrados desde a data do acidente. A empresa esclarece que as inspeções estão a ser realizadas por uma "entidade externa certificada e independente" e que os relatórios serão validados por uma comissão de peritos designada pelo LNEC, pelo Instituto Superior Técnico e pela Ordem dos Engenheiros. Só depois será decidido o momento da reabertura.
Enquanto os equipamentos se mantêm fora de serviço, foram criados percursos alternativos de autocarro: a carreira 51E em substituição do Ascensor da Glória, a carreira de bairro 19B em alternativa ao Ascensor do Lavra e a carreira 22B em alternativa ao Ascensor da Bica.
No dia 18 de setembro, a CARRIS prestou homenagem ao guarda-freio André Marques, batizando com o seu nome o elétrico articulado 601, que já circula pelas ruas de Lisboa.
